COMO HACER UN AFICHE

Primer paso : mirar avisos publicitarios Es bueno mirar afiches hechos por profesionales para aprender de ellos. Primero lo miramos completo, luego por partes. Miramos las imágenes , dónde están ubicadas y tratamos de descubrir qué nos quieren decir. Leemos los textos , nos fijamos dónde están ubicados, el tipo de letra, su color. Miramos los colores utilizados en todo el afiche, si llaman la atención y por qué, si se relacionan con lo que se publicita. Al final volvemos a mirar el afiche como un todo.

Una publicidad intenta hacernos consumir algo. En estos ejemplos no hay texto, pero el logotipo de los productos informan de qué se trata: Pepsi Cola Aquí las imágenes son suficientes porque están muy bien elegidas, solo hay que saber leerlas. 


 Una propaganda pretende convencernos de alguna idea, creencia u opinión.


Más sobre colores y cómo combinarlos Otra forma de lograr contraste es con un cálido y un frío Los colores que están unidos por una línea son opuestos y si los ponemos juntos contrastan. En el círculo cromático los colores tienen un orden , mirando el anillo de afuera vemos los opuestos y también los cálidos y fríos.






En la XO, en el programa Pintar, el color se marca en el anillo . Si eliges el verde el triángulo que está adentro queda de ese color . Si vas pasando el mouse por el triángulo vas viendo muchísimos verdes.

Segundo paso : hacer un boceto del afiche

Lo más importante es saber a quiénes va a ir destinado el afiche y qué se va a publicitar.

Luego, hay que tener una idea . La idea es la base del trabajo, con ella sabremos que es lo que realmente queremos.

Antes de ponernos a dibujar o a diseñar con la computara usamos una hoja de papel para hacer un boceto con lápiz o fibra. Un boceto es un dibujo sin muchos detalles.

Hay que poner pocos elementos y no cargar el afiche porque el público debe entender fácilmente el mensaje. Este boceto nos va a facilitar el trabajo en la computadora pues ya sabemos dónde van las cosas aunque luego hagamos cambios. En el boceto indicamos donde van a estar las imágenes, los textos y algunas otras cosas que vayamos a agregar.

Tercer paso : usar la computadora Los colores y las imágenes son los que más llaman la atención en un afiche. Recordemos que el fondo del afiche es otra figura y al ponerle color hay que tener en cuenta el color de la imagen. La computadora nos facilita probar colores .

Luego de muchas pruebas este es el afiche resultante del boceto que hicimos. La computadora nos va a facilitar experimentar: cambiar letras, la ubicación de los elementos, los colores. 

Observa que la imagen ocupa el mayor espacio y el fondo tiene más de un color , la zona de abajo es cálida y la de arriba es fría . Las letras están hechas a mano y equilibran el peso de la imagen. La idea transformada en afiche.

NOTA:

Si se van a colocar fotos conviene que sean pocas y representativas de lo que se está promocionando. Elegir estilos de letras que sean bien legibles y que, al mismo tiempo, sean llamativas. Investiga en la computadora qué letras te pueden servir, o si prefieres trázalas tú mismo. Las frases importantes deben ser cortas y bien visibles. En esta propaganda UN BUEN PADRE… está arriba porque de él depende que su hijo se vacune. ¿A quién va dirigido el mensaje? ¿Por qué se usó la imagen de un pollito? ¿Funciona el color de la letra con el color del pollito?

Ahora … ¡a pensar geniales ideas y a trabajar! Es importante que te tomes tu tiempo para pensar … repensar… e investigar todo lo que se puede hacer con la computadora.

AFICHE

SEÑALES DE TRANSITO

Las señales de transito son aquellos carteles colocados al costado de la ruta o elevados sobre el piso con información útil para los conductores, peatones y ciclistas.

se dividen en 4 grandes grupos los cuales son:

• señales  preventivas.
• señales reglamentarias.
• señales informativas.
• señales transitorias.

SEÑALES PREVENTIVAS

Tiene por objeto advertir a los usuarios de la vía la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta, los colores distintivos son: fondo amarillo, símbolo y orla negras. Se identifican con el código SP.

La advertencia de una curva peligrosa en la vía, conviene reducir la velocidad

La llegada de una curva

La existencia de una curva y enseguida una contracurva pronunciada, por lo que el conductor debe estar atento

La existencia de una curva y enseguida una contracurva menor

Un camino sinuoso, indica la presencia de constantes curvas por lo que conviene conducir con precaución

Las dos fechas en sentidos invertidos indican que se pasa de una carretera con un sentido de circulación único, a la doble circulación

 

El fin de un camino dividido, algunos metros después de esta señal, la carretera pasará a ser de un solo sentido

La flecha con un tramo señala que a la vía se incorporarán coches, es muy importante estar atentos para evitar accidentes

Una rotonda próxima es siempre señal de precaución, sobre todo en cuanto a la prioridad de paso y la reducción de la velocidad

La calzada estrecha es una advertencia para disminuir la velocidad y estar atentos al camino, pues la vía deja de tener la misma amplitud

Un puente angosto amerita igualmente atención y velocidad moderada

La señal de puente móvil sirve para que el conductor esté precavido de que, posiblemente, deba detenerse si en ese momento el puente sube

 

SEÑALES REGLAMENTARIAS: 

 Se distinguen por que su color es de fondo blanco y  líneas oblicuas en rojo y símbolos negros. Se identifica con el código SR. Tiene como objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso y cuya violación e in respeto constituye una falta y es castigada con una infracción. Se reconoce porque esta señal es circular y con los distintivos antes mencionados. 

La señal de Stop o Pare se emplea en todos los casos para indicar que el conductor debe detener su vehículo por completo.

La segunda señal de la imagen indica a los conductores que deben ceder el paso que circulan por la vía a la cual se aproximan. No es necesario detener el vehículo en el caso de que exista el espacio y el tiempo suficiente para cruzar.

 

SEÑALES INFORMATIVAS:

Estas señales tiene por objeto guiar al conductor de la vía, suministrándole información de localidades, direcciones, destinos, distancias, sitios especiales y prestación de servicios. Los colores distintivos son: fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos negros. Se exceptúan las señales de identificación cuyo fondo es blanco y símbolos negros. Se identifica con el código SI.

SEÑALES TRANSITORIAS : 

Dentro de las señales de tránsito transitorias, pueden destacarse las señales que utilizan los trabajadores en las construcción de rutas, como la señales de "Banderillero", lo cual indica la presencia de personal autorizado informando sobre el desvío del camino, o una alerta para disminuir la velocidad del vehículo

También la señal de tránsito "Hombre trabajando" significa la presencia de obreros trabajando sobre rutas o calles de ciudades.

Otras señales de tránsito transitorias son las utilizadas en zonas de riesgo para las personas, como puede ser "Zonas de Explosivos". Así mismo se ha suplantado la señal de "Material radioactivo" que represantaba un trebol de color negro sobre fondo amarillo por un triángulo equilátero con bordes negros y color de fondo rojo. Esta señal tabién muestra tres figuras diferentes, como el trebol, una calabera con sus tibias, y una figura humana buscando una salida. La misma imagen pude verse al final del artículo.

Las barricadas, los paneles verticales, barriles y conos son las señales transitorias más utilizadas para advertir a los conductores sobre las condiciones peligrosas en las zonas de trabajo de las vías. Por la noche, pueden estar acompañadas por luces de advertencia. Es muy importante estar atento a este tipo de señales para evitar accidentes.

1) Presencia de personal autorizado para indicar sobre un desvío del camino o alertar que es necesario disminuir la velocidad.

2) Presencia de obreros trabajando en la vía.

3) Presencia de maquinaria pesada de construcción en la vía.

4) que se están realizando trabajos de banquina en la vía.